La CSAI ha detto si

La Scuderia “Campidoglio” si è inserita nella vita sportiva automobilistica nazionale, non solo con la sua presenza alle grandi manifestazioni, ma ha portato il suo contributo, decisamente e con serietà di intenti, anche ai problemi teorico-pratici dell’organizzazione agonistica. Al Convegno delle Commissioni Sportive dell’A.C. Italia, organizzato a San Remo dalla CSAI, il nostro Presidente ha presentato una mozione che non solo è stata aprrovata dai convenuti, ma ha contribuito ha rendere fattivi i nuovi orientamenti della CSAI. Ogni commento è superfluo: basta leggere la “Mozione n.5”:

Mozione n. 5

“Udita l’esposizione del presidente della C.S.A.I., le varie relazioni e le discussioni del Convegno di Sanremo; preso atto con compiacimento che si sia dato questo Convegno una disciplina e una organizzazione più conforme alla importanza degli argomenti dello sport automobilistico; approva l’operato svolto dalla C.S.A.I. nell’anno corrente; fa voti:

1) che i rappresentanti dell’A.C.I alla prossima riunione presso la Presidenza del Consiglio, svolgano opera di persuasione affinché l’attività sportiva automobilistica mantenga in Italia l’importanza che spetta per la sua gloriosa tradizione e per i suoi notevolissimi riflessi di carattere economico;

2) che sia regolamentata al più presto la divisione dei corridori in categorie con i criteri esposti dall’C.S.A.I.;

3) che gli ufficiali di gara e i direttori di corsa frequentino tutti gli appositi corsi e che siano scelti solo fra coloro che abbiano dato sicura prova di conoscenza e di passione, scartando inesorabilmente chi ha solo l’ambizione del bracciale;

4) che sia istituito per il prossimo anno un “Campionato Italiano di Turismo” retto da un regolamento simile al “Campionato d’Europa” piuttosto che un “Trofeo della Regolarità” come è stato proposto;

5) che si favoriscano tutte le iniziative che abbiano per scopo la formazione dei nuovi piloti e si promuova una scuola per giovani piloti;

6) che si studino alcuni “regolamenti tipo” per le gare di regolarità ai quali gli organizzatori dovranno ispirarsi come traccia almeno nei criteri di classifica;

7) che si aumentino adeguatamente le dotazioni dei premi delle gare automobilistiche e si allarghino oltre ai primi classificati, anche se ciò comporterà una limitazione degli ingaggi da parte degli organizzatori;

8) che si modifichi il regolamento vigente della C.S.A.I. e sia chiamato a farvi parte almeno un rappresentante delle Scuderie Italiane ed un rappresentante della ANCAI”.

RACCOMANDAZIONE (presentata dalla Scuderia Campidoglio – Il convegno non ha ritenuto di accettarla perché non competente – la questione è di competenza del Consiglio Generale dell’ACI). La C.S.A.I., a norma dello Statuto dell’ACI e del suo regolamento, abbia la sua Sede reale a Roma o, se ciò, per motivi che non sono a conoscenza degli sportivi, non è possibile, si modifichi Statuto e Regolamento pur di giungere ad una sistemazione logica e chiara, come avviene per qualsiasi altro organismo.